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Kostenloser Batterietest

Die Starterbatterie ist der Energielieferant Nr. 1 beim Motorstart und dient gleichzeitig als Speicher für die während der Fahrt vom Generator produzierte Energie.

Die Elektronik ist auf dem Vormarsch. Immer mehr Verbraucher und Steuergeräte hängen am Bordnetz.

Die Leistungsfähigkeit von Autobatterien nimmt bei tiefen Temperaturen stark ab. Im Winter wird jedoch zum Motorstart und für Verbraucher wie Licht, Gebläse und Heizung viel Power benötigt.

Insbesondere im Kurzstreckenverkehr kann es sein, dass mehr Strom verbraucht wird, als der Generator nachladen kann.

Die Pannenstatistiken renommierter Automobilclubs erklären die Starterbatterie regelmäßig zur häufigsten Pannenursache – und zwar nicht nur bei älteren Autos.

Große Hitze und längere Standzeiten fördern die Selbstentladung der Batterie und verkürzen somit deren Lebensdauer.

Die Batterie ist ein klassisches Verschleißteil.Um die Funktionsfähigkeit Ihrer Batterie zu gewährleisten, können Sie Ihre Batterie bei uns kostenlos testen lassen. Sprechen Sie uns an!

Eine defekte Windschutzscheibe ist ein Sicherheitsrisiko. Wir prüfen Ihre Windschutzscheiben kostenlos und erneuern Sie bei Bedarf. Die Kosten für den Wechsel müssen Sie nicht in jedem Fall selber tragen.

Sprechen Sie uns an.

Funktionen: Kühler abdrücken (Kontrolle auf Undichtigkeiten), befüllen und reinigen. • Druckverlustkontrolle über Manometer. • Befüllen erzeugt Vakuum im Kühlkreislauf. Vorteil: Blasenfreies Einsaugen der Flüssigkeit. • Problemlose Befüllung auch größerer Motoren ohne thermische Schwachpunkte

Automatikgetriebe­spülung:

Vorbeugen, Pflegen und Reparieren

Haben Sie auch ein Problem mit Ihrem Automatikgetriebe? Schaltet es verzögert, ruckelt es? Hat Ihr Fahrzeug eine Anfahrschwäche oder spürbare Schaltstöße?

Getriebeöl altert. Es wird angereichert mit Abrieb von der Wandlerkupplung und vom Abrieb der Zahnräder.

Deshalb sollte man nach 100.000 km oder bei starker Beanspruchung (z.B. bei Anhängerbetrieb) schon nach 60.000 km einen Ölwechsel in Zusammenhang mit einer Getriebespülung bzw. Reinigung durchführen.

Denn nur durch eine Spülung kann nahezu 100% des alten Öls durch neues Öl getauscht werden.

Bei einem herkömmlichen Ölwechsel verbleibt eine große Menge des Altöls im Getriebeölkühler, im Wandler oder in den Rohrleitungen zurück.

Wechseln Sie an Ihrem Motor auch nur 50% des Öls?

Wir spülen mit einem vollautomatischen PRO-TEC-Automatikgetriebeöl-Spül- und -Wechselgerät und erneuern natürlich auch den Ölfilter.

Die Preise für die Spülung hängen von Ölsorte, Filterpreis und Arbeitsaufwand ab. Fragen Sie unser Team